第861章那群人鼓掌，鼓的是咱家的标准？

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    美国，弗吉尼亚。
    诺福克军港的清晨，雾还没散。
    海面像盖了一层灰白薄布。
    这是正式外海高负载演训前，给国会和媒体看的第一张照片。
    不打炮。
    不冲浪。
    只靠泊。
    可对一艘近万吨级驱逐舰来说，在陌生港口、侧风环境下无辅靠泊，本身就是一场足够漂亮的表演。
    码头两侧站满了人。
    美军军官、国会议员、预算委员会顾问、防务媒体、承包商代表，全被安排在最佳观察位置。
    摄影机一排排架起来。
    镜头对准港口入口。
    有人低声问：
    “邓肯号几点进港？”
    “七点四十。”
    “拖船准备了吗？”
    “准备了。”
    “会上拖船？”
    旁边的海军新闻官压低声音。
    “不会。”
    “不会？”
    “无辅靠泊。”
    那名记者愣了一下。
    “近万吨级驱逐舰？”
    “陌生港口？”
    “侧风？”
    新闻官没答。
    他脸上挂着职业笑容，手心却在冒汗。
    理查德森站在码头前方，制服笔挺，目光盯着雾里那道若隐若现的灰色轮廓。
    马蒂斯站在他旁边，声音压得低。
    “你确定要这么做？”
    理查德森没有回头。
    “国会要画面。”
    “普通进港不值钱。”
    “无辅靠泊才值钱。”
    马蒂斯看了一眼不远处的议员们。
    那些人已经被公关资料喂饱了。
    什么跨大西洋协同。
    什么西方电力舰队。
    什么盟友成熟平台。
    说得再漂亮，也不如一艘战舰自己贴进泊位来得直接。
    一名参议员笑着对旁边人说：
    “如果它真能无辅靠泊，DDG项目下午的听证材料会好看不少。”
    罗罗高管听见这句话，眼睛都亮了。
    这不是一句闲聊。
    这是钱。
    是订单。
    是罗罗股价续命的针。
    港口公共频段忽然响起邓肯号舰长威尔逊的声音。
    “诺福克港控，英国皇家海军邓肯号请求进港。”
    “本舰将使用升级后综合电力推进与低速姿态控制程序，自主完成无辅靠泊。”
    港控频道安静了半秒。
    随后，值班军官回道：
    “邓肯号，允许进港。”
    “拖船保持安全距离待命。”
    威尔逊的声音平稳。
    “邓肯号确认，拖船待命即可。”
    码头上顿时起了骚动。
    记者们全都抬起摄像机。
    “它真不用拖船！”
    “快，给舰艏特写！”
    “拍水线，拍推进扰动！”
    雾里，邓肯号缓缓压出来。
    灰色舰体劈开水面，速度低到让人心里发痒。
    正常这种吨位的战舰进港，拖船像两只手，一前一后帮它扶住角度。
    可此刻，邓肯号两侧空空荡荡。
    它自己往泊位贴。
    舰桥内，威尔逊站在主控台后，眼睛盯着电子海图和泊位线。
    “速度。”
    “二点一节。”
    “横风。”
    “右舷侧风十一节。”
    “艏向偏差。”
    “零点四度。”
    “推进电机响应？”
    “正常。”
    动力控制舱里，年轻军官盯着屏幕，手指悬在确认键上。
    E-47模块的状态灯一排排亮着。
    F-12功率控制辅助模块开始接管微调。
    热管理单元温度曲线压在绿色区间。
    工程师低声道：
    “舰长，低速姿态补偿准备。”
    威尔逊没有立刻下令。
    他看着舷窗外越来越近的码头。
    “执行。”
    下一秒，邓肯号舰艏微微修正。
    不是传统侧推那种粗暴的水流翻滚。
    海面只起了一圈低低的纹。
    舰尾慢慢收角。
    整艘舰像被一只看不见的手托住，往泊位里塞。
    那不是单纯横推。
    而是推进电机瞬时差动、舵效余量、电力分配补偿和热管理窗口同时压进一条极窄的控制线。
    码头上的美国海军军官脸色变了。
    懂行的人都清楚这有多难。
    低速下，船体惯性大，风和流随时能把舰艏推偏。
    一旦偏差扩大，靠泊就会变成大型打脸现场。
    可邓肯号没有乱。
    它的舰艏贴着泊位线走。
    舰尾一点点摆正。
    泊位指挥员举起手

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