第447章决裂与伊犁河的截流

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    王卫国大队长站在一旁，问道：“总工，那我们现在怎么办？在这个基座上加固吗？”
    总工程师转过身，看着窗外那座庞大的混凝土建筑，语气冰冷且果断。
    “不加固。”
    “这套苏联标准，在我们的工程冗余计算中是不及格的。”
    “全部炸掉。一点残渣都不要留。”
    “我们用大西北自己的四百号高强抗震混凝土，从河床岩石层重新开始浇筑。”
    炸掉耗时半年修建的基座。这在任何国家的工程建设史上，都是一种极其疯狂的资源浪费行为。
    但在大西北的工业词典里，没有“将就”这个词。对于存在结构隐患的基础设施，彻底抹除重建，是成本最低的热力学选择。
    爆破工程迅速展开。
    工程兵们在那个巨大的苏联混凝土基座上，用风钻打出了几百个深达两米的炮眼。数吨高能硝铵炸药被填入其中。
    随着起爆器按下。
    “轰隆隆！”
    连续的沉闷爆炸声在河谷中回荡。那个在苏联人看来是杰作的混凝土基座，在浓烟和碎石中土崩瓦解。大西北用最直接的爆破，宣告了与落后工程标准的彻底决裂。
    苏联专家的撤离和图纸的销毁，原本是为了制造一个烂摊子。
    但他们严重低估了大西北那隐藏在西京地下室里的恐怖算力。
    西京市，计算科学研究所。
    一台占据了半个车间的最新型昆仑三号全固态晶体管计算机，正在全功率运转。它的运算速度已经突破了每秒十万次。
    在没有苏联图纸的情况下，大西北的数学家和流体力学专家们，将伊犁河谷的地形等高线、近五十年的水文流量数据，以及河床的摩擦系数，全部转化为穿孔纸带，输入计算机。
    昆仑三号在不到十二个小时的时间里，解算出了复杂的三维流体力学偏微分方程组。
    一台电传打字机疯狂地吐出纸卷。
    上面精确地标明了截流时的水流抛物线轨迹、抛投物所需的临界质量阈值，以及大坝导流洞的最佳切面曲线。
    苏联专家需要耗费几十名工程师手工计算半年的数据，在大西北的硅基大脑面前，仅仅是一夜之间的产物。
    随着精确数据的出炉。
    大西北那台令全世界感到战栗的基础设施建设机器，开始以一种碾压一切的姿态，向伊犁河谷倾注庞大的产能。
    九月初。截流战役正式打响。
    伊犁河的对岸，就是苏联的边防警戒线。
    几名苏军边防军官和退回来的工程专家，拿着望远镜，站在高地上，准备看大西北在这个水流湍急的峡谷中出丑。
    在他们的认知中，没有苏联的铁路运送大型钢筋混凝土四面体，单靠中国那些载重量只有五吨的旧卡车，抛下去的石头瞬间就会被每秒八米的急流冲走。
    但是，当大雾散去。
    出现在苏联人望远镜视野中的，并不是成群结队、依靠人力背着沙袋的劳工。
    而是一支由钢铁巨兽组成的重型机械化军团。
    在宽阔的施工便道上。
    几十辆在西京红星新村曾经作为普通职工家庭背景板的庞大卡车，排成了整齐的队列。
    这正是西京重机厂量产的百吨级矿用电传动自卸卡车。
    这些高度达到两层楼的巨型卡车，车厢里装载的并不是普通的碎石。
    而是大西北特制的“截流四面体”。
    每一个四面体都是由高强度的钢筋混凝土整体浇筑而成，边长达到两米，重量超过二十吨。它的特殊几何形状保证了无论以何种姿态落入水中，都能在水流的冲击下相互咬合，形成极其稳定的阻水结构。
    “第一梯队，十辆卡车，同步倒车进入抛投点。”王卫国站在高处，拿着对讲机大声指挥。
    十辆百吨级卡车发出震耳欲聋的柴油机轰鸣，倒退着停在河岸的悬崖边。
    巨大的液压油缸升起，重达几十吨的车厢缓缓倾斜。
    “轰！轰！轰！”
    成百上千吨的混凝土四面体和巨型花岗岩块，如同一场小型的陨石雨，以雷霆万钧之势砸入波涛汹涌的伊犁河中。
    水面上激起几十米高的巨大水柱。
    在这恐怖的质量抛投下。原本每秒八米的急流，根本无法将这些重达二十吨的四面体冲走。四面体在河床底部迅速堆积、咬合。
    卡车并没有停止。
    在大西北强大的物流支撑下。距离工地不到两公里的地方，建立起了一座全自动化的混凝土搅拌站。传送带日夜不停地将水泥、沙石和水混合，源源不断地浇筑出新的四面体。
    卡车车队就像一条永不停歇的传送带，将后方工厂的产能，直接倾泻进冰冷的江水中。
    这根本不是在修建大坝，而是在进行一场填海造陆的碾压。
    在抛投的同时，两

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第447章 决裂与伊犁河的截流

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