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14-15等组合弯。
他要做的就是在出弯时尽可能快将车头对准赛道，然后开始加速。
在这里，快出非常非常重要，所以为了快出，往往需要借助路肩。
暖胎圈来到17号弯，他已经完全进入了状态。
嗡嗡！
赛车飞速冲向18号弯，这里他进入的非常慢，但是出弯时非常快，所以赛车的速度拉高得极快。
这意味著在发车大直道上，他将有可能把赛车的速度拉得更高！维持高速时间更长！
嗡吼吼！
赛车破风，疾驰于大直道。
所谓的1号弯就是个曲折些的道路，真正需要刹车的地点是在2号弯。
吴轼的处理依然细腻，刹车时间总是用得恰到好处，保证维持高速的时间最多，然后以最短的时间减速到入弯速度入弯。
2号弯弯心一过，3号弯就在面前，此时吴轼已经将车身姿态调整好，即刻就给上了油门。
可以看到，这里他只用了一脚刹车，而后都是油门，所以稍晃神，4号弯也一并过了。
转播镜头自然而然的总会给到他身上。
「开得相当极限啊！你看他的后轮差点儿在出去的时候压上草坪了。」
「很流畅，吴轼一贯的驾驶风格，准确的输入和极少的修正，看第一视角就像是在欣赏艺术。」
兵哥和飞哥两人都感慨道。
「在社交媒体上，吴轼的杆位视频往往也是最多点赞的，之前每站都会做他和汉密尔顿的对比。
「不过今年上一站他们做了三个人，是吴轼和汉密尔顿、维斯塔潘，那个时候我们就能看出吴轼纯粹是在弯道中扣出的时间。
「那种感觉非常奇怪，明明汉密尔顿的速度已经非常快了，跑得非常极限，但是吴轼就是能够比他更快！」
昊然说道，他可能是三名解说里最常浏览各种相关视频的人了。
「这就是顶尖车手啊！顶尖车手的操作不是一般人能够理解的。」兵哥说道。
「我也看过对比，吴轼开油门一般都会比汉密尔顿更早。」飞哥说道。
「嗯，大家对吴轼如何精准控制赛车牵引力一直非常好奇，每次他全油门看起来都像是要打滑一样。」昊然继续笑著说道。
而就在几人讨论的时间里，吴轼已经两段刷紫，这几乎是妥妥的要超过诺里斯了。
「好，来看看，吴轼最后的成绩是多少！」
「冲线了！」
「1分14秒211！」兵哥喊道。
「喔，太快了！」飞哥道。
「又上211了。」昊然说了个冷笑话。
「哈哈哈。」兵哥倒是立即笑了起来，说道：「比起211，我们更希望是985，不过前面得是13秒。」
「这怎么可能啊！开什么玩笑。」飞哥笑著打趣。
不过三人提前开香槟一点儿没错。
汉密尔顿的第一个飞驰圈1分14秒411，差了刚好0.2秒。
而维斯塔潘还要慢了0.091秒。
「还有一个飞驰圈，太早开香槟还是要克制一下的。」兵哥又将话题绕了回来。
Q3的第二个飞驰圈，往往会用最新、最软的轮胎，最轻的载油让车手全力极限飞驰。
然而有些时候，第一个飞驰圈就能够看清楚结果了，如果没有奇迹的话。
经过几分钟的等待，车手们纷纷出来进行第二个飞驰圈。
吴轼压轴出场，他建立了绝对的优势，对于其余车手来说这都是压力。
不管是汉密尔顿，还是维斯塔潘面对的都不是他们自己的成绩，所以哪怕超越自己的极限，也不一定能够够得到杆位。
这就是他们心理目前所面临的压力。
汉密尔顿、维斯塔潘开始飞驰，镜头给到了两人。
「第一计时段，刷绿。」
「第二计时段，黄了！」
好了，看完两个计时段，大家心里都有数了。
「吴轼的速度还会更快！他第一计时段又刷紫了！」昊然忽然喊道。
跟昊然一起被吸引的还有赛会的导播。
他们竟然不管不顾要冲线的汉密尔顿，直接将镜头给到了吴轼身上。
事实上这种做法是正确的，因为汉密尔顿没有刷新他自己的最快圈。
反而是维斯塔潘，比他自己快了0.004秒，然并卵。
佩雷兹则借助这个机会一举超越维斯塔潘，来到了第三名，和汉密尔顿第一个飞驰圈的差距仅仅0.035秒！
坐在驾驶位里的汉密尔顿听到Bono告诉他情况后松了口气。
因为他在第二个计时段失误的非常明显。
「呼，Yeah，P2。」汉密尔顿在TR里说道。
但很快，Bono又开口：「吴轼，1分14秒110。」
汉密尔