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第266章 飓风

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相关规则,赛会取消了Q3,发车按照Q2的时间确定。
    “很好!”
    乔纳森脸上露出喜色,将最终发车成绩给到吴轼:
    “刘易斯,他在罗斯伯格身后发车,这对你来说是个好消息。”
    两辆法拉利因为罚退,去到了第六和第九。
    所以占据四五名的变成了两辆红牛。
    吴轼点点头,不过还是说道:“罗斯伯格对刘易斯几乎没有阻挡作用。”
    “总比没有好些。”乔纳森笑了笑。
    事实上,罗斯伯格今年状态确实差的可怕。
    不知道多少次起步失误白白葬送机会。
    没有人知道这是什么情况导致的,毕竟大部分人离车手还是太远,根本不知道罗斯伯格此时的心理状态如何。
    而更多人则是无法将车手的心态和成绩联系起来,他们看到职业车手犯些低级错误就会冷嘲热讽,认为自己上自己也行。
    可在高压状态和信息负载拉满的情况下,人,是非常容易犯错的。
    不然,为什么冷静处事会被认为是个十分优秀的能力呢?
    等到下午正赛时分,雨总算是没有影响到赛道。
    实际上,在排位赛结束没多久,大雨就减弱了。
    等到正赛开始前,雨竟然慢慢停了。
    可是赛道湿滑面积非常大,且谁也不知道什么时候大雨又会回来。
    所以没有人敢冒险干胎起步赌天气。
    上车前,吴轼看向了身后的汉密尔顿。
    这位世界冠军此时已经坐进了座驾中,正在穿戴手套。
    他又转头看向另外一边的罗斯伯格,这位正在和自己的工程师交流情况。
    随后,吴轼坐进了座驾中,乔纳森在蹲下来,在旁边说道:
    “这场比赛的关键你记住了吗?”
    吴轼点点头,说道:“我知道,按钮我都记得,我觉得合适就会按下。”
    暖胎圈开始,一辆辆F1启动,带起积水,形成一道道阻拦视线的水雾。
    半雨胎情况下,暖胎圈更像是卡丁车时期的编队圈,主要用于完成赛车的启动检验和位置确定。
    吴轼没有拖延,将车停在了赛道右侧的首个发车位。
    轮胎和湿滑的地面接触,他觉得有些些冷。
    一辆接着一辆赛车就位,轰隆隆的引擎声变得高昂锐利。
    所有车辆就位,头顶上五盏红灯一个接着一个亮起。
    吴轼紧紧盯着,手不自觉的越抓越紧。
    突然,红灯熄灭。
    嗡吼!
    吴轼瞬间反应过来,离合松开,引擎在最佳转速区间迸发出了最强的扭矩。
    然而半雨胎的抓地力相较于干胎太低,所以对油门的管控变得至关重要。
    吴轼整个心思都沉浸在了后轮的抓地力和扭矩平衡上。
    高拍视角下,却只见到吴轼起步时直接拉开了罗斯伯格一个档次。
    进入1号弯前,他完全没有遇到任何阻拦,可以从容不迫的进弯,这是整个赛季以来第一次啊!
    罗斯伯格的起步又是稍微慢了些。
    这短暂的落后,让变道到内线的汉密尔顿追了上来。
    等到1号弯时,两辆梅奔并排。
    汉密尔顿放任整辆车压向罗斯伯格,以一个无比强硬的姿态去挤压罗斯伯格。
    罗斯伯格竟然让开了,完全跑到了赛道之外。
    等他开回赛道的时候,后方两辆红牛已经追了上来!
    “这要触发调查了吧!这怎么能这样开呢!”
    兵哥看到后立即跳脚。
    “一般车队内部这样,FIA是不太会具体处罚的。”飞哥说道。
    “这罗斯伯格也太软弱了吧!不要让位置啊!看汉密尔顿敢不敢撞上去吧!”兵哥继续不满道。
    他话音刚刚落下,第一计时段飘黄,后排发生了混乱的事故。
    (本章完)
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