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第587章要讲纪律，不能影响父母
与此同时，陈露阳并不知道本书的悲情男二号，已经在展馆门口达成了「久别重逢」的奖牌成就。
此时的他，正跟著高亚宁他们挤在机械与车辆展区的东厅。
这是整个展馆里最热闹、也最嘈杂的地方。
根据会务安排，上午是各厂布展时间。
各地代表团陆续抵达，样车、工具机、发动机、液压装置一件件被推上展台。
吊车轰鸣、铁轮碾地，整个大厅像个临时搭起的巨型工地。
会务组的翻译工作间就设在汽车设备展区旁。
办公桌上，堆满了印刷厂连夜送来的外文资料，每一摞都厚得像砖头，纸边还带著新墨味。
十二人的翻译组分成若干小组，趁著评审之前，先对送来的外文资料进行初步的审校。
陈露阳所在小组负责的是「汽车设备区」的资料。
桌上摊开的，是来自五家参展厂的外文说明书与展品铭牌样稿。
除了他之外，同组的还有懂法语的罗倩、懂日语的马斌，以及外贸局派来的英语审校员老杨。
至于陈露阳，则是专盯三语之间的单位换算、术语一致性和版式对齐。
四个人分语种分任务，从进了翻译工作间就没闲过。
「有些翻译材料准备的太粗糙了。」罗倩叹口气，忍不住用铅笔敲了敲手册，「法文版里油温表」写成了燃温计」，意思全歪了。」
「我这边更离谱，」马斌指著日文稿，道：
」
离合器踏板」干脆照搬成制动板」，这要真踩一脚踩下去了，车准得翻。」
「小陈，你那边怎么样？」
「我这边也有问题。」陈露阳皱眉看著面前并排摆著的三份手册。
「这份材料里的法文，把油耗写成了7，2L/100km。」
「逗号是法文惯用的小数点没错，但版式把L/100」和km」撇开了，不就挠间距乱了，后面km还漏了不间断空格。」
「日文版把油耗单位写成了km/L，而英文本是L/100km。」
「两套口径对不上，这如果摆到广交会上，肯定是要把外商绕晕的。
这话一出，罗倩、马斌和老杨都转过头来。
「这个要定个统一口径才行，要不然是要出乱子的。」老杨急道。
「我去找高组长。」陈露阳说完，将三套版本往中间一拢，起身就奔向了隔壁的翻译工作组。
此时，高亚宁正坐在一张桌前，跟两个法文口的同志对著稿件核数字。
在看到陈露阳递交上来的三份说明书之后，高亚宁眉头一皱：「胡闹！印刷厂怎么能在单位上还能犯错误！」
陈露阳解释道：「高组，不全是印刷的问题。」
「原稿里英文本采用的是出口模板，单位是L/100km；但法文本那边是从上一批轻工车辆的说明书套的版式，印刷厂直接照搬，结果排版软体自动改成了法式小数逗号，还把单位间距拉开了。」
「至于日文本，那是去年出口电机项目的译员留下的旧模板，他们的能源统计口径是km/L，印刷厂没改，照旧印上了。」
他指著三份样页，一边分析一边比划：「这就成了三家口径。」
「对内没人注意，可一到预展评审，专家一对照，连油耗方向都反了。
「一个说百公里耗油，一个说一公里能跑几升，这不闹笑话么？」
说完，陈露阳摊出了一本会务资料，将其中一页翻开道：「高组，工业部去年下发的《出口车辆计量单位换算表》里就明确规定，面向大英国协及港澳市场的技术资料，主用L/100km，括注mpg（Imp.）。而国际标准化组织IS07228的燃油消耗单位也是L/100km，法文本和日文本都采用同样写法。」
「我建议三语统一L/100km。」
「英文本后括mpg（Imp.）方便港澳比对，法文本保留小数逗号，日文本去掉km/L，改成L/100km并脚注旧制换算。」
他又翻到说明书的封底：「此外，汽车合格证页脚也沿用L/100km，这样三语统一，既对齐技术备案，又方便广交会资料汇总。」
高亚宁拿著那三份说明书，盯著陈露阳的批注看了好一会儿。
「行，照你的版统一。」
「照你这版定。你去把统一模板抄到那份总册上，盖章后复印三份，立刻送去资料处备案。」
「明白。」
说完，陈露阳迅速回到工作室，把三语说明的修正版并排铺开。
先在英文本上标出标准行距，再依次抄录到那份厚厚的总册上，写完最后一行「L/100km」，陈露阳又仔细对照了一遍页脚的合格证模板，确认三语格式完全统一，这才跑到旁边